由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。鄰水哪里有無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī)空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī)價(jià)格空壓機(jī)就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置

雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)（又稱機(jī)頭）的結(jié)構(gòu)通常是由一對(duì)相互嚙合的齒輪（螺桿、主機(jī)殼體、高壓端及端蓋和低壓端及端蓋）組成。螺桿式空壓機(jī)主機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及高低壓端面之間都是不接觸的（有微小的間隙由空壓機(jī)油來(lái)填充）。螺桿、主機(jī)殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度保證了主機(jī)裝配后，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體之間有適當(dāng)間隙，該間隙大小已經(jīng)充分考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)螺桿及殼體會(huì)發(fā)生形變的問(wèn)題。螺桿與高低壓端面的間隙大小是根據(jù)技術(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時(shí)保證的。主機(jī)運(yùn)行時(shí)螺桿沒(méi)有軸向竄動(dòng)，而螺桿的徑向允許位移則是由高精度的軸承來(lái)保證的..

漏磁通法漏磁通法檢測(cè)的基本原理是建立在鐵磁材料的高磁導(dǎo)率這一特性之上，導(dǎo)熱油爐腐蝕缺陷處的磁導(dǎo)率遠(yuǎn)小于導(dǎo)熱油爐的磁導(dǎo)率，導(dǎo)熱油爐在外加磁場(chǎng)作用下被磁化，當(dāng)導(dǎo)熱油爐中無(wú)缺陷時(shí)，磁力線絕大部分通過(guò)鋼管，此時(shí)磁力線均勻分布；當(dāng)彎頭內(nèi)部有缺陷時(shí)，磁力線發(fā)生彎曲，并且有一部分磁力線泄漏出鋼管表面。檢測(cè)被磁化彎頭表面逸出的漏磁通，就可判別缺陷能否存在。不管是導(dǎo)熱油爐，仍是推制導(dǎo)熱油爐，當(dāng)它腐蝕后該怎么辦呢？又該怎么檢測(cè)出它被腐蝕了呢？彎頭在運(yùn)用中發(fā)生重要的作用和功用，在運(yùn)用過(guò)程中需求對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)，彎頭發(fā)生腐蝕后，一般表現(xiàn)為導(dǎo)熱油爐的管壁變薄，出現(xiàn)部分的凹坑和麻點(diǎn)。

空氣壓縮機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模均為8%以上的增速增長(zhǎng)，2010-2011年增長(zhǎng)率甚至超過(guò)了28%，市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張迅速。然而，在規(guī)模如此巨大的市場(chǎng)上，過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場(chǎng)。據(jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2009年度，我國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)共有生產(chǎn)企業(yè)近400家，其中內(nèi)資企業(yè)數(shù)量接近90%，實(shí)現(xiàn)銷售收入總額約為60億元，占全行業(yè)的40%;外資企業(yè)數(shù)量接近10%，實(shí)現(xiàn)銷售收入總額約為90億元，占全行業(yè)的60%。然而，內(nèi)資企業(yè)不斷加強(qiáng)技術(shù)革新，行業(yè)內(nèi)的龍頭內(nèi)資企業(yè)，如開(kāi)山股份，在技術(shù)不斷開(kāi)拓進(jìn)取，公司產(chǎn)品性能達(dá)到水平，在外資占主導(dǎo)的市場(chǎng)已有所斬獲。憑借產(chǎn)品性能的不斷改進(jìn)和技術(shù)的不斷升級(jí)，內(nèi)資企業(yè)的市場(chǎng)占有率也逐年提高。

鍋爐的作業(yè)都是為了通過(guò)燃料焚燒放熱和高溫?zé)煔馀c受熱面的傳熱來(lái)加熱給水，使水變?yōu)榫哂袇?shù)的質(zhì)量合格的過(guò)熱蒸汽。水在鍋爐中要通過(guò)預(yù)熱、蒸騰、過(guò)熱三個(gè)階段才干變?yōu)檫^(guò)熱蒸汽。實(shí)際上，為了進(jìn)步蒸汽動(dòng)力循環(huán)的功率，還有第四個(gè)階段，即再過(guò)熱階段，即將在汽輪機(jī)高壓缸脹大做功后壓力和溫度都降低了的蒸汽送回鍋爐中加熱，然后再送到汽輪機(jī)低壓缸持續(xù)做功。為習(xí)慣這四個(gè)改變階段的需求，鍋爐中有需要安置相應(yīng)的受熱面，即省煤器、水冷壁、過(guò)熱器和再熱器。過(guò)熱器和再熱器安置在水平煙道和尾部煙道上部，省煤器安置在尾部煙道下部。為了運(yùn)用煙氣余熱加熱焚燒所需求的空氣，常在省煤器后再安置空氣預(yù)熱器。大型鍋爐有的在爐膛中增設(shè)預(yù)熱受熱面或過(guò)熱、再熱受熱面。