重慶空壓機小編來說說如果壓縮機的油用完了,它不僅會污染后處理設備,例如干燥機和精密過濾器元件,還會影響產品質量,從而導致某些生產設備受到不同程度的損壞。因此,我們有需要掌握螺桿壓縮機高油耗的原因和處理方法。
一般來說,對噴油螺桿空壓機的含油量要求是,經過含油量處理后,出口壓縮空氣中的殘留含油量不超過3ppm。壓縮機出口處空氣中過多的油含量通常被稱為高油耗,也稱為運行油,這一直是困擾空壓機廠家,銷售商和用戶的苦惱問題。
在注油螺桿壓縮機中,在壓縮氣體的同時,大量的油被注入到壓縮機的齒之間的空間中。由油和壓縮氣體形成的油和氣體混合物經過相同的壓縮過程后,被排放到單元的油氣分離器中。
油氣分離器是噴油螺桿壓縮機單元系統中的主要設備之一。為了減少單元排氣中的油含量并再循環(huán)單元中的潤滑油,要使用油氣分離器來很好地將潤滑油與氣體分離。
如果油分離器發(fā)生故障,潤滑油將不能很好地分離,潤滑油將與壓縮空氣一起排出。因此,機油及其芯的故障是注油螺桿壓縮機故障的重要因素。
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