1、運(yùn)行中活塞卡死
壓縮機(jī)在正常運(yùn)行過程中出現(xiàn)卡滯無法運(yùn)動(dòng),造成活塞的往復(fù)運(yùn)行中斷。該故障主要有以下幾方的原因造成,重慶空壓機(jī)小編來說說設(shè)備維修人員在檢修過程中應(yīng)注意:活塞與氣缸的配合間隙過小,或氣缸中掉入金屬碎塊或其他堅(jiān)硬物體;活塞偏斜,摩擦不正常,因過熱而卡??;活塞在運(yùn)動(dòng)變形;冷卻水供應(yīng)不足,氣缸溫度增高,潤(rùn)滑失效,會(huì)賽因膨脹而卡住,或在氣缸過熱之后突然急劇冷卻,氣缸收縮把活塞抱緊;潤(rùn)滑油油質(zhì)低劣或供應(yīng)中斷,氣缸內(nèi)溫度升高,活塞應(yīng)過熱而卡住。
2、排氣量度過高
排氣溫度不正常排氣溫度不正常是指其高于設(shè)計(jì)值。從理論上進(jìn),影響排氣溫度增高的因素有:進(jìn)氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)。空壓機(jī)實(shí)際情況影響到吸氣溫度高的因素如:冷卻水管堵塞,中間冷卻效率低,或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱,則后面級(jí)的吸氣溫度必然要高,排氣溫度也會(huì)高。氣閥漏氣,活塞環(huán)漏氣,不僅影響到排氣溫度升高,而且也會(huì)使級(jí)間壓縮變化,只要壓力比高于正常值就會(huì)使排氣溫度升高。此外,水冷式機(jī),缺水或水量不足均會(huì)使排氣溫度升高。
3、排氣壓力不正常以及排氣壓力降低
壓縮機(jī)排出的氣量在額定壓力下不能滿足使用者的流量要求,則排氣壓力必然要降低,所以排氣壓力降低是現(xiàn)象,其實(shí)質(zhì)是排氣量不能滿足使用者的要求。此時(shí),可另外一臺(tái)排氣壓力相同,而排氣量大的機(jī)器。影響壓縮及排氣壓力不正常的主要原因是氣閥漏氣或活塞環(huán)磨損后漏氣,故應(yīng)從這些方面去找原因和采取措施。
4、空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打不起壓力故障
空氣壓縮機(jī)在正常工作中,在儲(chǔ)風(fēng)缸出氣口關(guān)閉的情況下,儲(chǔ)風(fēng)缸壓力表壓力顯示固定值不變稱之為空壓機(jī)打不起壓力故障。造成設(shè)備出現(xiàn)這種故障的原因是:濾風(fēng)器或吸氣通路堵塞;氣閥裝錯(cuò),或吸、排氣閥卡??;活塞與氣缸過渡磨損,配合間隙太大;活塞環(huán)失效;氣缸間隙過大;空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速低于額定值;管路系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重。處理措施:清洗濾風(fēng)器及吸氣通路,檢修配氣機(jī)構(gòu),減少吸氣阻力;修配活塞與氣缸配合間隙,更換活塞環(huán);修理泄漏處所;調(diào)整氣缸間隙;調(diào)整傳動(dòng)皮帶,處理皮帶打滑。
5、壓縮機(jī)工作時(shí)有異音
壓縮機(jī)若某些件發(fā)生故障時(shí),將會(huì)發(fā)出異常的響聲,一般來講,操作人員是可以判別處異常的響聲的?;钊c缸蓋間隙過小,直接撞擊;活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣,活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋,氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等,軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大,十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。排氣閥片折斷,閥彈簧松軟或損壞,負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲。由此去找故障和采取措施。
電話:
17723291982 / 023-68189603
網(wǎng)址:
hvho.com.cn
地址:
重慶市九龍坡區(qū)科城路渝高智博中心34-1